俄罗斯《另类历史》刊文对中国目前正在建造中的“004”型航母进行了分析。俄媒认为，“004”航母目前加上外飘，证明接下来飞行甲板和上层建筑的施工，将会是重心。从 现有的尺寸上来看，“004”型航母应该会成为世界海军史上最大的航空母舰。 卫星图像显示，造船厂正在将大型船体分段组装起来。模块化组装本身就体现了高度成熟的工业技术：现代航空母舰并非从零开始建造，而是由预制模块在船坞或滑道上组装而成。 对于观察者而言，这意味着在最终组装之前，相当一部分内部线路、舱壁和支撑结构已经铺设完毕。 相关卫星图像揭示了“004”型航母舰艏和舰艉的轮廓，以及宽阔的中部区域，该区域最终将容纳机库、技术舱室，很可能还有动力装置。 分析人士尤其关注船体的宽度和拟建的飞行甲板， 如果这艘新型中国航母的长度与美国最大的舰艇相当，那么宽度可能成为关键的差异化因素。 更宽的甲板不仅意味着更大的飞机机动空间，还意味着更大的机库空间、更多的燃料和弹药储存空间，以及在重载飞机情况下更佳的重量分布。 另一个值得注意的方面是上层建筑区域，在建造初期，它可能被结构构件遮挡，因此舰岛的确切形状尚无法完全辨认。 然而，可以推测的是，中国设计师正致力于使上层建筑更加紧凑和一体化，以释放甲板空间并改善着舰作业的视野。 这对于配备电磁弹射器和高度自动化飞行控制系统的现代航空母舰而言，是一个典型的趋势。 提到“最大的航空母舰”，许多人首先想到的是它破纪录的长度。但对于舰载机而言，舰体宽度、飞行甲板面积和机库高度同样重要。 美国的尼米兹级和福特级航空母舰长度约为330至337米，舰体宽度约为76至78米，飞行甲板宽度约为78至80米。 根据对中国新型航母设计的初步估算，其长度约为330至345米，宽度可能超过80至85米。 如果这些数据得到证实，这艘航母不仅长度惊人，而且宽度也相当可观，这将使其在甲板面积和内部空间方面占据优势。 在公开讨论中，舰体宽度往往被低估，但它却直接影响作战行动。更宽的甲板空间允许更多飞机同时做好起飞准备，实现更安全的着陆，增加加油点，并减少移动飞机之间的相互干扰。 在激烈的战斗中，当航空母舰必须保持高起降频率时，每一米额外的甲板空间都至关重要。 此外，船体横梁的增加对稳定性有积极影响。航空母舰不仅是一座空中机场，更是一座拥有数千名船员、航空人员、燃料、弹药、食品和技术设备的海上城市。 在船体长度不成比例增加的情况下，内部容积越大，就越容易容纳所有系统，而不会对结构造成过大的压力。 因此，如果中国新型航空母舰的宽度确实超过美国巨型航母，即使净长度差异不大，它也可能成为同级别舰艇中空间最大的。 最受争议的问题之一是这艘新型航空母舰是否会采用核动力，当然，卫星图像无法直接证实这一点。反应堆隐藏在舰体内部，仅凭外观无法确认其存在。 然而，间接证据表明，核动力很可能是其选择之一。 首先，配备电磁弹射器、强大雷达、控制系统和庞大舰载机联队的大型航空母舰需要极高的能源消耗。 常规动力可以满足这些需求，但核动力装置能够提供显著的电力储备，并允许航母在无需补充燃料的情况下运行更长时间。 其次，图片突显了舰体的整体结构 。 宽阔的中部舱室（通常用于容纳推进系统），以及传统蒸汽或燃气轮机设计中常见的大型、清晰可见的排气管的缺失。 这并非确凿的证据，但确实提供了一个重要的证据，表明中国可能正在向核动力舰载机转型。 第三，从战略逻辑上看，核动力航母也是一个不错的选择。 核动力航母可以远离岸基更长时间，更快地进行跨战区航行，并且减少对航空燃油补给船的依赖。 对于一支寻求在远海投射力量的海军而言，这一点至关重要。如果这艘新舰确实是核动力的，它将成为中国首艘核动力航母，并从根本上改变中国海军的航程和续航能力。 如果这艘新型航母的尺寸真的超越了以往中国的设计，那么不仅舰体，舰载机系统也至关重要。福建号航母已经展现了中国向更先进的弹射起飞舰载机过渡的趋势。下一个项目很可能延续这一发展方向。 初步估计， 该航母甲板最多可容纳四个弹射起飞位，从而能够同时准备多个舰载机群 。这对于需要快速部署战斗机、预警机、加油机和无人机的密集作战行动尤为重要。 电磁或类似推进系统的潜在应用具有诸多优势，此类弹射器能够更精确地控制发射能量，更适用于不同重量的飞机，且对蒸汽基础设施的要求更低。 这对于未来的舰载航空尤为重要，因为届时不同重量的无人机将与有人驾驶飞机协同作战。此外，电磁系统也更容易与数字飞行控制系统和自动发射参数计算系统集成。 至于舰载机联队，最有可能的机型包括歼-35舰载战斗机、空警-600预警机、反潜和多用途直升机，以及侦察和攻击无人机。 更大的航母不仅能增加舰载机数量，还能改善舰载机的维护：更大的机库、更大的飞行前准备区域，以及更多的备件和燃料。 这最终将意味着更高的舰载机联队战备率，以及更长时间维持